HOT ! スペシャルパーツ武川(SP武川 TAKEGAWA) オイルクーラーサーモスタット Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット(ラバー

Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット(ラバー。Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット(＃4。スペシャルパーツ武川(SP武川 TAKEGAWA) オイルクーラーサーモスタット。目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。サーモスタットからSP武川:SPタケガワの口コミ・動画インプレッション。中古購入して未使用のまま保管していました。スズキ　、　ギャグ　、89cc 、E3ヘッド　、　GAG 、ボアアップ。倉庫整理のため出品します。だいちゃんまん。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。ヘッドつき　NSR50 46mm 68.8cc ボアアップ　NS50F NS-1。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。SR400 国内 エンジンXS-1 XS650 SP SR400 SR500。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。cbx400f クラッチカバー フィン。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。希少品　コーションラベル付き　CBR400F 純正オイルクーラー。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。NSR50　後期型　Bシリンダー。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。【。】エイプ50エンジンキタコSE-PRO82ccボアアップ済み＋スタンド。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。ハーレー カットアウトリレー ナックル パン デルコミー　L6。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。ゼファー400/550純正オイルパン。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。ミニモト　GPX125　中古エンジン　修理　ジャンク　部品取り　など　未確認品。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。nsr50 ns1 ボアアップシリンダー。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ